Le ministère des Travaux publics (Mintp) vient de lancer un appel d’offres national pour la réhabilitation complète de deux infrastructures de transport fluvial, pour la modernisation du réseau de transport camerounais.
Dans le cadre de sa politique de développement des infrastructures de transport, le ministère des Travaux publics du Cameroun a officialisé le lancement d’un appel d’offres national ouvert pour l’exécution des travaux de réhabilitation des bacs de franchissement de Mbega et Ngoura. Cette opération d’envergure, dotée d’un budget total de 600 millions de francs CFA, témoigne de la volonté gouvernementale de moderniser les moyens de transport fluvial dans le pays.
Projets d’égale importance
L’appel d’offres structure les interventions en deux lots distincts mais complémentaires. Le premier lot concerne la réhabilitation du bac de Mbega, situé dans la région du Centre, pour un montant de 300 millions de francs CFA. Le second lot porte sur la modernisation du bac de Ngoura, dans la région de l’Est, également budgétisé à 300 millions de francs CFA. Cette répartition équitable des investissements illustre l’approche territoriale équilibrée adoptée par les autorités.
Ces deux infrastructures jouent un rôle déterminant dans la connectivité régionale et constituent des points de passage obligatoires pour de nombreuses communautés. Leur réhabilitation s’avère donc indispensable pour maintenir et améliorer la fluidité des échanges économiques et sociaux entre les différentes localités desservies.
Un programme de travaux ambitieux
Les interventions prévues s’articulent autour de trois axes techniques, reflétant une approche globale de modernisation.
Le volet fluvial constitue le cœur du projet avec la réfection complète des barges. Cette opération comprend des travaux d’étanchéité essentiels à la sécurité de navigation, l’application de peinture marine anticorrosion pour assurer la durabilité des équipements face aux agressions du milieu aquatique, ainsi que la réhabilitation des quais d’accostage et des systèmes d’amarrage. Ces interventions garantiront la fiabilité et la longévité des installations.
Le second axe concerne l’installation d’équipements neufs de dernière génération. Les prestataires sélectionnés devront mettre en place des treuils modernes, indispensables au bon fonctionnement des bacs, installer de nouveaux câbles de traction répondant aux normes de sécurité actuelles, et déployer des systèmes de guidage sophistiqués pour optimiser les manœuvres.
Les aménagements terrestres complètent ce dispositif avec la création de plateformes de travail fonctionnelles, des opérations de terrassement pour améliorer l’accessibilité des sites, et la mise en place d’équipements de sécurité renforcés, notamment des bouées de sauvetage et des gilets de sécurité conformes aux standards internationaux.
Financement mixte
Le financement de cette opération d’envergure repose sur une approche mixte associant le budget propre du ministère des Travaux publics et les ressources du Fonds Routier. L’objectif affiché de cette initiative dépasse la simple réhabilitation technique. Il s’agit de moderniser en profondeur ces infrastructures fluviales pour améliorer significativement la mobilité des populations et renforcer la sécurité des usagers.
Au-delà des aspects purement techniques, cette opération de réhabilitation revêt une dimension économique et sociale importante. Les bacs de Mbega et Ngoura constituent des maillons essentiels de la chaîne logistique régionale, facilitant le transport des personnes et des marchandises entre les différentes rives.
La modernisation de ces infrastructures devrait permettre d’accroître leur capacité de charge, d’améliorer leur fiabilité opérationnelle et de réduire les temps d’attente pour les usagers. Ces améliorations auront un impact direct sur l’activité économique locale, en facilitant notamment l’écoulement des produits agricoles et l’accès aux marchés pour les communautés rurales.
L’appel d’offres national ouvert garantit par ailleurs une concurrence saine entre les entreprises candidates, favorisant l’obtention du meilleur rapport qualité-prix pour la réalisation de ces travaux.
Aukmer
Transport fluvial, le Cameroun va investir 600 millions FCFA pour moderniser les bacs de Mbega et Ngoura
