Ce mardi 28 janvier 2025, les responsables du Ministère des Travaux publics se sont réunis à l’ENSTP de Yaoundé pour la traditionnelle conférence annuelle, sous le thème “Entretien du réseau routier: défis, actions et interventions dans un contexte d’optimisation de ressources et de relèvement des compétences”.
Le pays peut déjà se targuer d’un réseau de plus de 10 500 kilomètres de routes bitumées. Les chantiers en cours ajouteront près de 1000 kilomètres supplémentaires. La réhabilitation touche également 283 kilomètres de routes existantes.
Le gouvernement camerounais vise grand. Son objectif pour 2030 est impressionnant : 6000 kilomètres de nouvelles routes bitumées. Les progrès sont déjà visibles. Entre 2020 et 2024, plus de 2000 kilomètres ont été réalisés, soit 68% des objectifs intermédiaires.
Les trois prochaines années seront décisives. Le plan 2025-2027 prévoit le bitumage de 1485 kilomètres de routes neuves. La réhabilitation concernera 1712 kilomètres supplémentaires.
Plusieurs grands chantiers démarreront en 2025. La reconstruction de l’axe Ngaoundéré-Garoua figure parmi les priorités. Le tronçon Tchakamari-Kousseri bénéficiera aussi d’une attention particulière, incluant un nouveau pont à Tilde.
Le réseau actuel montre des disparités. Les routes nationales sont bitumées à 63%. Les routes régionales atteignent 12% de bitumage. Les routes communales restent le parent pauvre avec seulement 2,84% de revêtement.
Lors de son intervention, le ministre des travaux publics a indiqué qu’il faudra faire plus avec moins en 2025. Les équipes devront faire preuve d’innovation et d’efficacité pour atteindre ces objectifs ambitieux malgré les contraintes budgétaires.
A.O
Routes camerounaises, le grand bond en avant de 2025
