Suite à sa visite d’inspection du 17 mai dernier, Emmanuel Nganou Djoumessi exige le respect strict des consignes de sécurité sur ce projet technique complexe de 367 mètres linéaires.
Le chantier d’aménagement de la traversée de la falaise de Dschang, dans la région de l’Ouest du Cameroun, fait l’objet d’une surveillance renforcée depuis la visite d’inspection effectuée par le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, le 17 mai 2025. Dans un communiqué de presse daté du 23 mai, le ministre tire la sonnette d’alarme face aux comportements dangereux observés sur ce chantier hautement sensible.
Projet ambitieux, défis techniques
Lancé le 15 mars dernier, ce projet d’aménagement de 367 mètres linéaires représente un véritable défi d’ingénierie en raison de la configuration géographique particulière de la falaise de Dschang. La future infrastructure comprendra deux voies de circulation de 3,5 mètres chacune, complétées par des accotements de 1,5 mètre de part et d’autre, pour un gabarit total adapté aux exigences de circulation moderne.
L’entreprise CFHEC, retenue pour l’exécution des travaux, opère sous le contrôle technique rigoureux du Bureau d’Études Techniques ECTA BTP. Cette supervision technique s’avère d’autant plus cruciale que l’environnement physique et géotechnique du site présente une instabilité naturelle nécessitant une approche méthodique et progressive.
Lors de sa visite d’inspection, le ministre a constaté avec préoccupation que de nombreux usagers continuent d’emprunter la section en travaux, malgré les risques évidents que cela représente. Cette situation alarmante expose les automobilistes à des dangers réels, d’autant plus que les travaux nécessitent l’utilisation d’équipements lourds et la mise en œuvre de techniques spécialisées sur un terrain géologiquement instable.
« L’observance stricte des règles d’interdiction d’accès prescrites à travers divers arrêtés et l’utilisation par les véhicules de tout type de la déviation aménagée pour les travaux constituent un facteur limitant leur bonne exécution et un risque réel pour les usagers », souligne le communiqué officiel du ministère.
La complexité technique du projet se manifeste également par la réalisation progressive de tests géotechniques pendant l’exécution des travaux. Cette approche méthodologique témoigne de la rigueur scientifique appliquée à ce chantier où chaque mètre de progression doit être validé par des analyses techniques approfondies.
La mission de contrôle supervise attentivement toutes les opérations aux côtés de l’entreprise CFHEC, garantissant ainsi le respect des normes de construction et de sécurité les plus strictes. Cette surveillance technique permanente s’impose compte tenu des enjeux considérables de ce projet qui, une fois achevé, facilitera considérablement la circulation dans cette zone stratégique de la région de l’Ouest.
Fermeture totale du chantier aux usagers
Face à l’irresponsabilité constatée de certains usagers, le Ministre des Travaux Publics a pris une décision ferme : la fermeture complète du chantier à la circulation des véhicules autres que ceux de l’entreprise et de la mission de contrôle. Cette mesure drastique vise à protéger la vie des citoyens tout en permettant aux équipes techniques de travailler dans des conditions optimales.
Le ministre appelle également à “un esprit civique de tous les instants” et rappelle que « la déviation qui a été aménagée est réservée uniquement aux mouvements des équipements et véhicules destinés aux travaux ». Cette interdiction stricte s’applique pendant toute la durée des travaux, sans exception.
Au-delà des aspects techniques et sécuritaires, ce projet d’aménagement de la falaise de Dschang revêt une importance stratégique pour le développement économique et social de la région de l’Ouest. Une fois terminée, cette infrastructure moderne améliorera significativement les conditions de circulation dans cette zone géographiquement contraignante, contribuant ainsi au désenclavement et au développement des activités économiques locales.
L’achèvement de ce chantier complexe nécessite cependant la coopération de tous les acteurs, notamment le respect strict des consignes de sécurité par les usagers de la route, condition sine qua non pour mener à bien ce projet d’envergure dans les délais impartis.
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