Le Ministère des Travaux Publics (Mintp) du Cameroun a mobilisé d’importantes ressources financières pour soutenir le développement et l’entretien du réseau routier communal à travers le pays. Entre 2018 et 2025, pas moins de 207,968 milliards de FCFA ont été transférés aux 360 communes du territoire national pour l’exécution de projets routiers stratégiques.
Cette enveloppe budgétaire considérable a été spécifiquement affectée aux travaux de construction, de réhabilitation, d’ouverture et d’entretien des routes communales. Les communes, en tant que maîtres d’ouvrage, ont ainsi pu prendre en charge directement ces projets d’infrastructure cruciaux pour le développement local et la mobilité des populations.
L’ampleur de cet investissement témoigne de la volonté des autorités camerounaises de décentraliser la gestion des infrastructures routières et de donner aux collectivités territoriales les moyens d’améliorer concrètement la qualité de vie de leurs administrés.
Répartition régionale des financements, le Centre en tête
L’analyse de la répartition des fonds révèle des disparités importantes entre les régions, reflétant probablement les besoins différenciés en matière d’infrastructure routière et les spécificités démographiques de chaque zone.
La région du Centre arrive en tête avec 44,718 milliards de FCFA alloués à ses 70 communes, soit plus du cinquième de l’enveloppe totale. Cette allocation importante s’explique notamment par la concentration urbaine et économique de cette région qui abrite la capitale politique du pays.
La région de l’Ouest suit avec 28,537 milliards de FCFA répartis entre ses 40 communes, confirmant son statut de zone économiquement dynamique nécessitant des infrastructures routières développées.
Dans la région de l’Extrême-Nord, malgré un contexte sécuritaire parfois difficile, 47 communes ont bénéficié de 22,839 milliards de FCFA, démontrant l’engagement de l’État à maintenir les investissements d’infrastructure même dans les zones sensibles.
Régions en développement également soutenues
Les régions du Sud et du Sud-Ouest ont chacune reçu 18,182 milliards de FCFA, répartis respectivement entre 29 et 31 communes. Cette parité dans l’allocation des ressources témoigne d’une approche équilibrée du développement territorial.
La région du Littoral, avec ses 34 communes, a bénéficié de 18,885 milliards de FCFA, un montant qui reflète l’importance économique de cette zone côtière.
Les régions de l’Est et du Nord-Ouest ont reçu respectivement 17,250 milliards et 16,288 milliards de FCFA. Il est particulièrement remarquable que la région du Nord-Ouest ait maintenu ce niveau d’investissement malgré les défis sécuritaires qu’elle traverse.
Régions septentrionales, des investissements ciblés
Les régions de l’Adamaoua et du Nord, bien que moins peuplées, ont bénéficié d’allocations substantielles avec respectivement 12,026 milliards et 11,673 milliards de FCFA. Ces investissements sont essentiels pour désenclaver ces zones et favoriser leur intégration économique.
Ces investissements routiers communaux devraient avoir des retombées positives multiples : amélioration de l’accessibilité des zones rurales, facilitation du transport des produits agricoles, dynamisation des activités économiques locales et amélioration des conditions de vie des populations.
La période 2018-2025 marque ainsi une étape importante dans la politique de décentralisation des infrastructures routières au Cameroun, avec des communes désormais pleinement responsables de la gestion de leurs réseaux routiers.
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