Selon la cellule de communication du Mintp, le projet d’aménagement de l’entrée Est de Douala entre dans sa phase finale avec près de 90% des travaux routiers déjà réalisés en ce début mai 2025. Cette avancée laisse présager une transformation imminente de ce point névralgique du corridor Douala-Ndjamena.
Progression dans les délais impartis
Au 6 mai 2025, le taux d’avancement des travaux routiers atteint précisément 89%, pour une consommation des délais de 90%. Ces chiffres témoignent d’une gestion efficace du projet par MAG SARL, partenaire de MAGIL dans la réalisation de cette infrastructure stratégique.
Toujours selon la même source, l’entreprise concentre désormais ses efforts sur l’achèvement de la couche de base et les prestations annexes, avant de passer à la phase de mise en œuvre de la couche de roulement en béton bitumineux et à l’installation de la signalisation.
L’avancement linéaire le long de la section courante révèle des progrès sur plusieurs aspects du chantier : Couche de fondation (réalisée sur 8,400 km dans le sens 1 et 8,480 km dans le sens 2) ; Couche de forme (exécutée sur 8,560 km dans le sens 1 et 8,620 km dans le sens 2) ; Couche de base en grave bitume (posée sur 7,130 km dans le sens 1 et 7,630 km dans le sens 2) ; Caniveaux (installation complétée sur 8,670 km dans les deux sens) ; Bordures (mises en place sur 7,630 km dans le sens 1 et 7,300 km dans le sens 2) ; Séparateurs en béton armé (5,780 km réalisés dans le sens 1 et 5,070 km dans le sens 2).
Travaux annexes en progression
Le projet ne se limite pas à l’axe principal. Sur les voies alternatives, notamment l’itinéraire École publique Yatchika – Carrefour ARI, les travaux progressent avec un taux d’exécution de 28%. Parallèlement, la construction de l’ouvrage de Japoma est sur le point de démarrer, les études d’exécution étant en cours de finalisation.
Ce projet d’envergure, qui prévoit un aménagement en 2 × 2 × 3 voies, promet de transformer radicalement les conditions de circulation à l’entrée Est de Douala. Une fois achevée, cette infrastructure moderne permettra de fluidifier considérablement le trafic dans ce secteur stratégique qui relie Douala à Ndjamena.
Aukmer
