La reconstruction tant attendue de la route reliant Ngaoundéré à Garoua se concrétise enfin. Le projet, fruit d’une collaboration fructueuse entre le gouvernement camerounais et la Banque Africaine de Développement (BAD), entrera bientôt dans sa phase active, comme l’a confirmé la revue des projets routiers du 15 avril 2025.
Financement
C’est le 19 mars dernier que les accords de prêts ont été signés avec la BAD, débloquant une enveloppe impressionnante de 216 milliards de francs CFA. Cette somme s’inscrit dans le cadre du Programme d’Appui au Secteur des Transports-phase 4 et permettra la réhabilitation complète de cette artère vitale de 278 km reliant les régions de l’Adamaoua et du Nord.
Pour accélérer la réalisation de ce vaste chantier, les travaux seront menés simultanément sur cinq sections distinctes :
• Lot 1 (50 km) : de Ngaoundéré au bas de la falaise de Mbé
• Lot 2 (39 km) : de la falaise au pont de Keroua
• Lot 3 (77 km) : du pont Keroua au pont Salah
• Lot 4 (56 km) : du pont de Salah à l’entrée du village Ouro André
• Lot 5 (56 km) : de l’entrée du village Ouro André au pont sur la Benoué
Les commissions d’attribution ont déjà achevé leurs travaux et les propositions sont actuellement en phase d’examen final. Le Ministre des Travaux Publics a insisté sur la nécessité d’un suivi rigoureux pour garantir le respect du planning qui prévoit un démarrage effectif des travaux avant la fin du premier semestre 2025.
Aukmer
Rénovation de l’axe Ngaoundéré-Garoua, un chantier titanesque de 216 milliards bientôt lancé
