En 2024, la Cellule des Projets Routiers à Financement Conjoint (CPR-FC) a enregistré des progrès notables. Avec un budget global de près de 2 000 milliards de FCFA, ces projets visent à moderniser le réseau routier du Cameroun. L’objectif est clair : stimuler la croissance économique, faciliter les échanges commerciaux et améliorer la mobilité des populations.
Des Réalisations Tangibles
– 193,9 km de routes ont été réhabilitées ou aménagées.
– 225,673 km de routes bitumées ont été achevées, atteignant 95,13% des prévisions.
– 1 040 ml de ponts ont été construits, dont le pont sur le Logone (620 ml) et ceux sur la route Ntui-Ndjolé-Mankim-Meteing (420 ml).
– 119,89 km de routes communales ont été réalisés, incluant 30 km bitumés et 89,89 km en terre.
– Les travaux de dédoublement de la Pénétrante Nord de Yaoundé (22 km) et de réhabilitation de la route Mora-Tchakamari (22 km) ont été lancés.
Infrastructures Socio-Économiques
Plusieurs infrastructures socio-économiques ont été livrées. Elles se situent sur les axes Ntui-Ndjolé-Mankim-Yoko-Léna-Tibati-Ngatt et Mintom-Lélé-Ntam-Mbalam. Ces réalisations améliorent les conditions de vie des populations locales et soutiennent le développement régional.
Études et Marchés
– 13 études ont été finalisées, dont 4 études routières couvrant 661 km.
– 35 marchés et contrats ont été signés, représentant 87,5% des prévisions pour un montant de 72,9 milliards de FCFA.
Performance Financière
Le budget révisé pour 2024 s’élève à 201,6 milliards de FCFA. Son taux d’exécution atteint 64,7%, soit 130,5 milliards de FCFA. Plusieurs défis ont freiné cette performance :
– Retards dans l’obtention des avis de non-objection pour certains contrats.
– Fortes pluies ayant ralenti les chantiers.
– Pénurie de carburant impactant la productivité des entreprises.
– Insécurité persistante dans les régions du Nord-Ouest et de l’Extrême-Nord.
– Résiliation de marchés due à la faible performance de certaines entreprises.
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