La construction de la route reliant Awae, Esse et Soa prend un tournant décisif. Avec déjà 40,5 km de bitume réalisés sur les 82 km de l’itinéraire total, le projet avance à un rythme soutenu, particulièrement depuis la fin de la saison des pluies.
L’entreprise CFHEC a accéléré ses activités, multipliant les ateliers pour maximiser son rendement. Depuis le point kilométrique final près de la traversée urbaine de Soa jusqu’à la base vie de Fougerole, les équipes déploient une énergie remarquable.
Avancées techniques
Selon la cellule de communication du ministère des travaux publics (Mintp), les travaux progressent sur plusieurs fronts. Notamment sur la préfabrication d’éléments de dalots pour les ouvrages de franchissement. La réhabilitation et mise en œuvre de la couche de fondation. La réalisation de la couche d’imprégnation sur 45 km et la mise en place de béton bitumineux sur 40,5 km, avec un objectif de 45 km sous deux semaines
Infrastructures Connexes
Le projet ne se limite pas à la chaussée. Le pont sur l’Afamba, par exemple, affiche un taux d’exécution de 65%, affirme la même source. Les travaux de remblais d’accès apprend-on, sont en cours, et sa mise en service est imminente.
Malgré l’enthousiasme général, quelques obstacles persistent : Des décomptes et une avance de démarrage restent impayés ; certaines sections du tracé sont encore encombrées par des habitations et des adductions d’eau
L’ambition de ce projet est claire : créer une route bitumée moderne reliant Awae, Esse et Soa, et désenclaver le bassin de production agricole de la Mefou et Afamba.
L’engagement de l’entreprise CFHEC et sa détermination à progresser rapidement laissent présager une réalisation prochaine de cet important projet d’infrastructure.
Aukmer
