Le Ministre des Travaux Publics (Mintp), Emmanuel Nganou Djoumessi, a lancé, une concertation sur le dimensionnement des chaussées. L’objectif : optimiser la construction et l’entretien des infrastructures routières tout en maîtrisant les coûts.
Dans un contexte où la qualité des infrastructures routières représente un enjeu majeur pour le développement du Cameroun, la réunion y relative s’est tenue ce lundi 4 novembre 2024 à Yaoundé. Cette concertation, présidée par le Mintp, a rassemblé les principaux acteurs du secteur : ingénieurs experts, représentants de l’Ordre national des ingénieurs, responsables de bureaux d’études techniques et du Labogenie.
Enjeux
L’importance de cette initiative se mesure à l’aune des chiffres révélés lors de la réunion : la structure de chaussée représente entre 25% et 40% du coût total des travaux de bitumage d’une route. Ce pourcentage peut même grimper jusqu’à 70% dans certains cas de réhabilitation routière. Face à ces coûts substantiels, l’optimisation des techniques de construction devient une priorité nationale.
La concertation s’articule autour de trois axes principaux : il s’agit notamment de l’optimisation des techniques de construction routière. De l’utilisation accrue des matériaux locaux et de l’amélioration du réseau routier en terre.
Une attention particulière est portée à l’utilisation des matériaux locaux, avec une mission confiée au Labogenie pour cartographier les ressources disponibles dans chaque région du pays.
Nouveau référentiel national
L’objectif final de ces travaux est l’élaboration d’un catalogue et d’un guide de dimensionnement des chaussées adapté au contexte camerounais. Une nouvelle réunion est programmée pour le 11 novembre 2024, où les acteurs clés du secteur (Direction Générale du Labogénie, Ordre des Ingénieurs de Génie Civil, Bureau d’Etudes Le Compéting) finaliseront leurs contributions techniques.
Cette concertation marque un tournant dans la politique d’infrastructure routière du Cameroun, alliant innovation technique, durabilité et optimisation des ressources. Elle témoigne de la volonté gouvernementale de doter le pays d’infrastructures routières plus performantes et mieux adaptées aux réalités locales.
Osiane
