La Nationale 10, axe routier reliant Yaoundé à Bonis et desservant le corridor Douala-Ndjamena, fait actuellement l’objet de travaux d’entretien confortatif majeurs. Ces travaux, qui ont débuté il y a quelques semaines, visent à améliorer le niveau de service de cet axe routier vital.
Le chantier, placé sous le contrôle technique du Bureau d’études Didon Conseils, connaît une progression progressive. Les équipes ont jusqu’à présent concentré leurs efforts sur plusieurs zones stratégiques :
Pour la section urbaine, réglage des fouilles pour fossés bétonnés au point kilométrique 0+700 et dérasement des accotements entre les points kilométriques 0+300 et 1+600
Mobilisation
Durant la semaine du 22 au 29 octobre 2024, l’entreprise en charge des travaux s’est principalement mobilisée en zone urbaine, avec deux actions principales : la réalisation de travaux de cantonage et le traitement de points critiques aux points kilométriques 0+700 et 12+500.
Les responsables ont fortement recommandé une mobilisation étendue sur plusieurs tronçons : Nkoabang – Ayos / Ayos – Abong Mbang/Abong Mbang – Bonis
Un focus particulier est mis sur le traitement des nids-de-poule et des points critiques. Concrètement, les travaux ont déjà démarré le 30 octobre 2024 au point kilométrique 142+600, précisément à la zone d’Atok Malak.
Enfin, l’entreprise a adopté une approche prudente, prévoyant d’accentuer sa mobilisation après la période des pluies. Cette stratégie vise à optimiser l’efficacité des interventions et à garantir la qualité des réparations.
La Nationale 10 revêt une importance économique de premier plan, car servant de liaison principale entre plusieurs régions et contribuant au corridor de transport Douala-Ndjamena. Ces travaux d’entretien confortatif sont donc essentiels pour maintenir et améliorer la qualité des infrastructures de transport du pays.
Osiane
Entretien confortatif de la Nationale 10, avancement des travaux entre Ayos et Abong-Mbang
