Un nouveau terminal Vraquier pour le Port de Douala : KTH Obtient un financement de 93 Milliards de FCFA
La Banque africaine d’import-export (Afreximbank) a accordé un prêt de 142 millions d’euros (environ 93 milliards de FCFA) à Africa Port Development, une filiale du groupe anglais Kharam Trading Holding (KTH), pour la construction d’un terminal vraquier au Port de Douala-Bonabéri. L’annonce a été faite par le Cameroon Tribune suite à la signature
Un nouveau terminal Vraquier pour le Port de Douala : KTH Obtient un financement de 93 Milliards de FCFA
La Banque africaine d’import-export (Afreximbank) a accordé un prêt de 142 millions d’euros (environ 93 milliards de FCFA) à Africa Port Development, une filiale du groupe anglais Kharam Trading Holding (KTH), pour la construction d’un terminal vraquier au Port de Douala-Bonabéri. L’annonce a été faite par le Cameroon Tribune suite à la signature de l’accord de prêt le 13 juin dernier, en marge des 31e assemblées annuelles d’Afreximbank à Nassau, aux Bahamas.
En plus des financements d’Afreximbank, Africa Port Development investira 60 millions d’euros (environ 39,3 milliards de FCFA) pour la première phase du projet, estimée à environ 141 milliards de FCFA. Le financement pour la phase 2 devra être trouvé ultérieurement. Marc Tabchy, directeur général d’Africa Port Development, a souligné l’importance de ce projet pour l’Afrique centrale et a exprimé sa gratitude envers Afreximbank pour son soutien financier.
Le projet, qui était en attente de financements depuis son attribution au groupe KTH en 2022, consiste en la construction de 42 hectares de terminaux mixtes vraquiers avec un quai de 900 mètres linéaires sur la rive droite du fleuve Wouri.
Le projet vise à désengorger le port de Douala et à améliorer les conditions logistiques pour les entreprises de la zone industrielle de Bonabéri, actuellement contraintes de traverser le pont pour accéder aux installations portuaires de la rive gauche.
La réalisation du projet est prévue sur une durée de 60 mois. Selon la convention entre KTH et le PAD, KTH exploitera le terminal pendant 25 ans avant de le rétrocéder au Port autonome de Douala.
A.O
