Le 6 décembre 2025, le Ministre des Travaux Publics a signé une décision à la suite d’un processus d’appel d’offres international, le marché de réhabilitation de la route Maroua-Moutourwa. Le chantier a été attribué au groupement SOTCOCOG SA/STAPORT SA, pour un montant de plus de 21 milliards de francs CFA, une enveloppe couvrant les travaux pour une période de quinze mois. Ce projet, d’une importance capitale pour la région, s’inscrit dans une vision de modernisation du réseau routier camerounais, avec des retombées attendues tant sur le plan économique que sécuritaire.
La réhabilitation de la route Maroua-Moutourwa fait partie d’un vaste programme d’amélioration des infrastructures routières dans le pays. Ce projet a été lancé dans le cadre de l’appel d’offres international N°97/AOIO/MINTP/CCCM-TR/CSPM-PFR/2023, initié le 19 février 2023. Parmi les nombreux soumissionnaires venus de divers horizons, c’est le groupement SOTCOCOG SA/STAPORT SA qui a su répondre aux exigences du marché avec la proposition la plus avantageuse, tant sur le plan technique qu’économique.
Parmi les autres groupes qui ont présenté leur candidature figuraient des géants de l’ingénierie tels que China Railway N°5 Engineering Group Co. Ltd, SAMNYA Nigeria Limited/UNION Entreprise, ainsi que des consortiums venus de divers pays comme le Tchad et la Chine. Toutefois, c’est la collaboration entre SOTCOCOG SA et STAPORT SA qui a été retenue, assurant ainsi la réalisation de ce chantier crucial pour la région de l’Extrême-Nord.
Une infrastructure vitale
Le projet de réhabilitation concerne plus particulièrement la section Maroua-Moutourwa, d’une longueur de 36 kilomètres. Toutefois, les travaux s’étendront également sur d’autres tronçons vitaux, à savoir la section Magada-Guidiguis et Guidiguis-Yagoua, totalisant ensemble 173 kilomètres. L’objectif principal de ces travaux est de renforcer la sécurité et la durabilité des infrastructures routières existantes, essentielles pour le développement régional et l’intégration du Cameroun dans son ensemble.
La réhabilitation de la route Maroua-Moutourwa implique plusieurs interventions techniques complexes. Il s’agira notamment de la reconstruction ou du renforcement de la chaussée, la rectification de certains virages dangereux, ainsi que la construction et réhabilitation de divers ouvrages d’art et d’assainissement. En outre, la signalisation et les équipements de sécurité seront améliorés, contribuant ainsi à une circulation plus fluide et plus sûre pour les usagers.
Les équipements routiers seront modernisés pour permettre une meilleure gestion du trafic, en particulier sur cette voie majeure reliant Maroua, la capitale régionale de l’Extrême-Nord, à Moutourwa et au-delà, vers des zones économiques clés. Ce projet s’inscrit dans un plan plus large visant à relier de manière plus efficace les principales villes du pays et à soutenir le commerce régional.
Impact économique et social
Au-delà des améliorations techniques et sécuritaires, la réhabilitation de cette route aura un impact direct sur le développement économique de la région. En facilitant les échanges commerciaux entre les villes du grand Nord et du Sud, ce projet devrait renforcer l’intégration des zones rurales et urbaines. Les populations locales bénéficieront également de la réduction des coûts de transport, notamment pour le transport des marchandises et des personnes.
En outre, ce chantier générera des emplois directs et indirects, notamment dans les secteurs de la construction et de l’approvisionnement en matériaux. Les entreprises locales pourraient tirer profit de la demande accrue en services et en produits liés à la réhabilitation de la route.
Selon le Mintp, le gouvernement camerounais met également l’accent sur la durabilité de ce projet, afin de garantir que les infrastructures bénéficient à long terme aux générations futures. Ce chantier représente un pas en avant vers la réalisation de l’ambition du pays de moderniser son réseau routier et d’améliorer l’accessibilité de ses régions les plus reculées.
La réhabilitation de la route Maroua-Moutourwa constitue un tournant dans l’amélioration du réseau routier du Cameroun. Ce projet, financé par une enveloppe de 21 milliards de francs CFA et confié au groupement SOTCOCOG SA/STAPORT SA, vise non seulement à renforcer la sécurité et la qualité de l’infrastructure, mais aussi à favoriser le développement économique et social de l’Extrême-Nord du pays.
Aukmer
Route Maroua-Moutourwa, chantier attribué au groupement SOTCOCOG SA/STAPORT SA pour la modernisation de l’Extrême-Nord
