Plus de 14 milliards de FCFA pour moderniser l’axe Mora-Tchakamari, un investissement majeur dans le développement du septentrion

La reconstruction tant attendue de l’axe routier Mora-Dabanga-Kousseri dans l’Extrême-Nord du Cameroun connaît une avancée significative. Le tronçon Mora-Tchakamari, première section de ce vaste chantier, affiche désormais un taux d’exécution de 15%, marquant ainsi une reprise effective des travaux après la mise en place d’un dispositif sécuritaire renforcé.
Des travaux en cours sur le tronçon Mora-Tchakamari
L’entreprise Sotcocog, en charge de cet important projet routier, a intensifié ses activités après la saison des pluies sur cette section de 25 kilomètres. Les travaux actuels se concentrent principalement sur deux axes : La réalisation de la chaussée, avec la mise en œuvre de la couche de fondation et l’exécution des travaux d’assainissement et la construction d’ouvrages hydrauliques.
Mobilisation
Le projet bénéficie d’une mobilisation substantielle tant en termes de ressources humaines que matérielles : 95% du personnel clé de l’entreprise est déjà sur site ; les installations de chantier sont réalisées à 92% ; les bureaux de la mission de contrôle sont opérationnels à 95% ; le laboratoire de la Mission de contrôle est en phase finale de construction ; l’ensemble du matériel de la Mission de contrôle est déployé et fonctionnel.
Cette première phase de reconstruction représente un investissement de 14 620 588 274 FCFA TTC, témoignant de l’importance stratégique de cet axe routier pour la région.
Défis persistants
En attendant la finalisation de la procédure de contractualisation pour la section Tchakamari-Dabanga-Kousseri, le Ministère des Travaux Publics (Mintp), reste mobilisé pour maintenir la praticabilité de l’axe routier. Toutefois, deux défis majeurs persistent : Les pluies diluviennes qui affectent régulièrement la zone. L’intense trafic des poids lourds en situation de surcharge extrême, multipliant les points critiques
L’entreprise prévoit de renforcer son parc d’engins dans les prochains jours pour accélérer la cadence des travaux, tandis que le processus d’attribution des contrats pour la section Tchakamari-Dabanga-Kousseri suit son cours normal.
Arou