Le chantier du nouveau pont sur la rivière Mayo-Gniwa avance à un rythme encourageant. Les travaux ont atteint 65% de réalisation pour une consommation des délais de 62%. Cet ouvrage d’art de 34 mètres linéaires se construit sur le tronçon Tignère-Mayo Balnéo, dans le département du Faro et Déo, région de l’Adamaoua.
Ce projet d’envergure représente un investissement total de 369 727 499 FCFA. Le financement est assuré conjointement par le Budget d’Investissement Public du Ministère des Travaux Publics et le Fonds Routier sur les exercices 2023 et 2024.
Le groupement Étienne Entreprise-Bundes Construction et Real Estate pilote les travaux. L’entreprise fait face à des difficultés de trésorerie. Sur les trois décomptes présentés, seule une avance de démarrage de 73 945 499 FCFA a été versée.
Le Ministre des Travaux Publics suit le projet de près. Il a demandé au groupement d’entreprises de renforcer sa présence sur le chantier. Un nouveau planning d’achèvement des travaux a été exigé pour garantir le respect des délais contractuels.
Une fois achevé, ce pont facilitera considérablement les échanges entre le Cameroun et le Nigeria. Il désenclavera les localités riveraines et dynamisera le commerce transfrontalier dans cette région.
