La zone Afrique Centrale vient de se doter d’une infrastructure majeure avec l’achèvement du pont sur le fleuve Logone, reliant les villes de Yagoua au Cameroun et de Bongor au Tchad. Cette imposante structure de 620 mètres de long représente bien plus qu’un simple ouvrage d’art : elle incarne une nouvelle dynamique économique pour toute la région du bassin du Lac Tchad.
Le projet, fruit d’une collaboration internationale, comprend non seulement le pont lui-même, mais également 13,5 kilomètres de voies de raccordement, dont 6 kilomètres côté camerounais et 7,5 kilomètres côté tchadien. La chaussée bidirectionnelle de 7 mètres de largeur, complétée par deux trottoirs de 1,5 mètre chacun, offre une infrastructure moderne répondant aux standards internationaux.
Les tests de résistance, menés le 15 mars 2024, ont confirmé la solidité de l’ouvrage et sa capacité à supporter le trafic prévu. Ces épreuves de chargement ont marqué l’aboutissement d’un chantier d’envergure, réalisé par le groupement d’entreprises Razel Cameroun/Razel-Bec/Sotcocog sous la supervision technique du consortium Gauff GMBH&Co-Engineering KG/Cira-Sas/Technoroute.
Cette infrastructure stratégique, cofinancée par le Fonds Africain de Développement, l’Union Européenne et les gouvernements du Tchad et du Cameroun, vise à révolutionner les échanges commerciaux dans la sous-région. En créant une nouvelle route de transit entre les deux pays, le pont s’impose comme un maillon essentiel dans l’amélioration de la chaîne logistique de transport.
Au-delà de sa dimension technique, ce projet représente un véritable catalyseur pour le développement économique transfrontalier. En facilitant la circulation des biens et des personnes, il promet de stimuler la compétitivité économique de toute la zone du bassin du Lac Tchad, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives pour les échanges commerciaux en Afrique Centrale.
Aukmer
Le pont Yagoua-Bongor, un nouveau corridor économique de 620 mètres reliant le Cameroun et le Tchad
