Ce 15 juillet 2025, le Ministre des Travaux Publics a procédé à une évaluation à mi-parcours des travaux de réhabilitation de la route Bertoua-Ndokayo-Garoua-Boulai, incluant la traversée urbaine de Bertoua. Cette évaluation a révélé des dysfonctionnements majeurs dans l’exécution du projet, poussant le Maître d’ouvrage à prendre des mesures correctives d’urgence.
Quatre mois après le lancement officiel des travaux, l’entreprise ENTREBATT éprouve de sérieuses difficultés à respecter ses engagements contractuels. La section Bonis-Poste centrale-Mandjou, située dans la région de l’Est, demeure particulièrement problématique avec la persistance de zones accidentogènes et des risques de coupure de la circulation.
Malgré les alertes répétées du Maître d’Ouvrage, l’entreprise n’a pas réussi à mobiliser suffisamment de personnel et de matériel pour traiter en urgence les points critiques identifiés. Les zones les plus préoccupantes se situent entre les points kilométriques 6+666 et 6+936, ainsi qu’entre les points kilométriques 6+936 et 9+600.
Mesures correctives
Face à cette situation alarmante, le Ministre des Travaux Publics a pris plusieurs mesures fermes pour redresser la situation :
La désignation d’un nouveau conducteur des travaux a été décidée afin d’améliorer la supervision sur le terrain. Parallèlement, le chef de la mission de contrôle a été remplacé pour assurer un suivi plus efficace des opérations.
Le traitement urgent de la traversée urbaine de Bertoua a été érigé en priorité absolue, compte tenu de son importance stratégique pour la fluidité du trafic dans cette ville de la région de l’Est.
Pour pallier ces dysfonctionnements, le Ministre a prescrit une révision immédiate du planning des prestations. Cette mesure s’accompagne d’une obligation de maintien en permanence sur site de l’entreprise ENTREBATT et de la Mission de Contrôle assurée par DIDON CONSEILS SARL, jusqu’à la réhabilitation complète de l’infrastructure.
L’objectif de ces mesures correctives vise à assurer la fluidité du trafic tout en accélérant significativement le rythme des travaux. Le Maître d’Ouvrage entend ainsi rattraper le retard accumulé et livrer une infrastructure de qualité dans les délais impartis.
Aukmer
Le Mintp prend des mesures fermes face aux retards sur la route Bertoua-Ndokayo-Garoua-Boulai
