Dans une opération d’envergure orchestrée sous l’impulsion du Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, les équipes techniques du ministère ont relancé depuis le 24 février 2025 d’importants travaux de réhabilitation sur l’axe stratégique Ngaoundéré-Garoua. Cette intervention, qui s’étend actuellement entre le village Oure Andrée et la ville de Ngon dans la région du Nord, s’inscrit dans un dispositif de veille permanent visant à améliorer les conditions de circulation sur cet itinéraire vital.
La mobilisation actuelle concerne spécifiquement le tronçon allant du pont sur le Mayo Salah (PK 161+000) jusqu’à Garoua (PK 278+000). Dès le premier jour de reprise, les équipes ont démontré leur efficacité en traitant 79 nids de poule entre les points kilométriques 218+195 et 220+552, ainsi que huit points critiques identifiés comme prioritaires.
Ces travaux en régie, initiés en août 2024 sur l’ensemble de l’axe Meiganga-Ngaoundéré-Garoua, ont déjà permis d’intervenir sur un impressionnant linéaire total de 375,552 kilomètres depuis Meiganga. L’entreprise Croisière BTP a été mobilisée en renfort sur un segment de 57,017 kilomètres, entre les points kilométriques 161+000 et 218+170.
Bilan d’étape
Le bilan d’étape est significatif : outre les nombreux points critiques traités sur la section Meiganga-Ngaoundéré, ce sont 220 zones problématiques qui ont été réhabilitées entre Ngaoundéré et Garoua. Les interventions comprennent également la création de fossés en terre et le nettoyage des accotements, essentiels pour garantir la durabilité des aménagements.
Ces efforts immédiats s’inscrivent dans une vision à plus long terme. En effet, le processus de reconstruction complète de la route Ngaoundéré-Garoua avance à grands pas, avec 23 entreprises ayant déjà soumis leurs offres pour les cinq lots constituant ce projet majeur. La contractualisation avec les entreprises sélectionnées devrait être finalisée dans les prochaines semaines.
Le projet bénéficie par ailleurs d’un soutien au plus haut niveau de l’État, comme en témoigne la récente signature par le Président de la République d’un décret autorisant le Ministre de l’Économie à conclure une convention de prêt avec la Banque Africaine de Développement pour le financement des travaux.
Ces interventions en régie constituent donc une solution transitoire efficace, permettant d’améliorer significativement les conditions de circulation des usagers en attendant le démarrage des travaux définitifs de reconstruction de cet axe stratégique pour l’économie des régions septentrionales du Cameroun.
Armand Arou
Le Mintp intensifie son action sur l’axe Ngaoundéré-Garoua
