Les travaux de modernisation des giratoires Sapeur et Rail, menés par l’entreprise CHFECC, touchent bientôt à leur fin, promettant une circulation enfin fluide à l’entrée Ouest de la ville.
Depuis le 25 septembre 2025, l’entreprise chinoise CHFECC multiplie les interventions pour achever les dernières opérations de bétonnage sur ces deux carrefours stratégiques de Douala. Sous la supervision attentive du Maître d’Ouvrage, les équipes travaillent d’arrache-pied pour rendre ces infrastructures aux usagers dans une dizaine de jours.
Travaux nocturnes
Le chantier suit un calendrier précis et bien orchestré. Le jeudi 25 septembre, les équipes ont procédé au décapage des couches existantes de chaussée sur le demi-côté restant du giratoire Sapeur. Ces anciennes couches ont été remplacées par de la pouzzolane et de la grave concassée 0/31,5 améliorée au ciment, garantissant une base solide et durable.
L’innovation majeure de ces travaux réside dans le choix de la couche de roulement : du béton armé, une solution technique validée par le Maître d’Ouvrage et conforme aux instructions du Ministre des Travaux Publics. Dans la nuit du 28 septembre 2025, les opérations de bétonnage ont été réalisées sur ce demi-côté, permettant une mise en circulation dans les meilleurs délais.
Pendant ce temps, le giratoire Rail n’est pas en reste. Les travaux y progressent à un rythme soutenu, avec un bétonnage qui devrait s’achever d’ici la fin de cette semaine.
Infrastructure durable
Ces aménagements ne sont pas qu’une simple réfection de la chaussée. Ils représentent un investissement stratégique dans la durabilité des infrastructures de Douala. L’utilisation du béton armé, matériau plus résistant que l’asphalte traditionnel, permettra de réduire considérablement les besoins d’entretien et de prolonger la durée de vie de ces giratoires fortement sollicités.
En fluidifiant la circulation à l’entrée Ouest de la ville, ces travaux devraient contribuer à désengorger un axe particulièrement saturé aux heures de pointe.
Les automobilistes et riverains, qui ont supporté pendant plusieurs semaines les désagréments liés aux chantiers, peuvent désormais entrevoir le bout du tunnel, d’ici une dizaine de jours, la circulation sera totalement rétablie sur ces deux giratoires.
Aukmer
