Ce lundi 14 avril 2025, le Maître d’ouvrage a formulé une directive claire à l’entreprise SEAS-COSEDIL concernant la construction de la route Olounou-Oveng-Frontière Gabon. L’entreprise dispose désormais de 72 heures pour produire un chronogramme actualisé des travaux, considéré comme une priorité absolue pour ce projet stratégique.
Par ailleurs, une recommandation permanente a été réitérée, enjoignant l’entreprise présente sur le site à maintenir la circulation routière pendant la durée des travaux, et ce, en attendant les conclusions définitives de l’audit environnemental en cours.
D’après la présentation effectuée par l’entreprise responsable, le projet d’exécution a déjà été validé sur les 10 premiers kilomètres. Les levées topographiques ont quant à elles progressé jusqu’au point kilométrique 77+00, couvrant ainsi environ 65 des 70 kilomètres du tracé total.
Ce projet d’envergure, d’un linéaire de 70 km, est réalisé par l’entreprise SEAS-COSEDIL SARL sous la supervision technique du Groupement Integc-Bec la routière-Ecta BTP en tant que maître d’œuvre. Le coût total du projet est estimé à 74 228 377 470 FCFA. Actuellement, l’avancement global des travaux n’est que de 1,50%.
Le Maître d’Ouvrage a clairement indiqué que les procédures administratives, bien qu’identifiées par l’entreprise comme une contrainte majeure, ne devraient en aucun cas entraver le déploiement des activités. Pour contourner ces difficultés, il a été recommandé de se concentrer sur le tracé de la route existante.
La construction de cette première phase de la route Olounou-Oveng-Frontière Gabon représente un enjeu majeur pour la région, car elle vise à améliorer significativement la mobilité des personnes ainsi que le transport des marchandises et des productions entre le Cameroun et le Gabon.
Aukmer
Construction de la route Olounou-Oveng-Frontière Gabon, un chronogramme actualisé exigé
