Dans une course contre la montre et les intempéries, le Ministère des Travaux publics du Cameroun lance une opération d’envergure pour sauver l’axe vital Mora-Dabanga-Kousseri. Cette artère importante de l’Extrême-Nord, véritable colonne vertébrale économique de la région, fait l’objet d’une attention particulière alors que la saison des pluies met à rude épreuve son infrastructure déjà fragile.
Face à l’urgence de la situation, le Ministre des Travaux publics a ordonné une intervention rapide sur les points les plus critiques du tronçon Dabanga-Maltam-Kousseri. Cette décision intervient alors que le processus d’attribution des marchés pour la reconstruction complète de la route est toujours en cours, illustrant la volonté du gouvernement de maintenir coûte que coûte la circulation sur cet axe stratégique.
Les équipes sur le terrain font face à des défis colossaux. Outre les pluies torrentielles qui compliquent les travaux, elles doivent lutter contre un fléau inattendu : l’incivisme de certains usagers. Des camionneurs, souvent en surcharge, n’hésitent pas à dégrader davantage la chaussée, allant jusqu’à creuser la route pour tenter de se dépêtrer des ornières, créant ainsi de véritables pièges pour les véhicules suivants.
Malgré ces obstacles, les travaux avancent. À Dabanga, à seulement un kilomètre du centre-ville, la circulation a déjà été rétablie sur un point critique. Les équipes utilisent des techniques innovantes, combinant moellons et matériaux spécifiques extraits de la carrière de Waza, pour consolider la chaussée face aux infiltrations d’eau.
Parallèlement à ces mesures d’urgence, le projet de reconstruction totale de l’axe Mora-Dabanga-Kousseri prend forme. Alors que les travaux ont déjà démarré sur la section Mora-Tchakamari, un appel d’offres a été lancé en juin 2024 pour les quatre sections restantes, incluant le pont stratégique de Tilde et une voie de contournement pour Kousseri. Les entreprises intéressées effectuent actuellement leurs visites de reconnaissance, avec une analyse des offres prévue dès septembre 2024.
Ce chantier pharaonique, estimé à plusieurs milliards de FCFA, témoigne de l’ambition du Cameroun de moderniser ses infrastructures routières, même dans les régions les plus reculées. Il promet non seulement de désenclaver l’Extrême-Nord, mais aussi de stimuler le développement économique de toute la région.
Alors que les défis restent nombreux, l’engagement des autorités et la persévérance des équipes sur le terrain laissent entrevoir un avenir prometteur pour cette route emblématique. La transformation de l’axe Mora-Dabanga-Kousseri en une infrastructure moderne et résistante s’annonce comme un tournant majeur pour le développement du Cameroun septentrional.
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