L’ambitieux projet de reconstruction de la route Babadjou-Bamenda prend forme, avec des avancées sur la section vitale reliant Welcome to Bamenda à l’École des Champions. Cette portion de 4,930 km, véritable colonne vertébrale du projet, affiche déjà un taux d’exécution encourageant de 36,2% au 28 août 2024, selon la cellule de communication du ministère des Travaux publics (Mintp).
Toujours selon la même source, le chantier bat son plein. 16 dalots préfabriqués sont prêts, dont six déjà posés, tandis que trois des quatre dalots prévus sont construits. Ces réalisations donnent un aperçu concret de l’envergure du projet qui promet de transformer radicalement la physionomie de Bamenda, apprend Aukmer.
L’entreprise Bun’s, en charge des travaux, ne ménage pas ses efforts. Les terrassements avancent à un rythme soutenu, atteignant 25% de réalisation. Le dossier d’exécution, quant à lui, est quasi finalisé à 85%. Les caniveaux préfabriqués se déploient sur 1400 unités sur les 4325 prévues, témoignant d’une progression constante, poursuit la Celcom du Mintp.
Le projet va bien au-delà de cette section, englobant des travaux connexes qui promettent de désenclaver plusieurs quartiers de Bamenda. Trois voies additionnelles sont en cours d’aménagement. Il s’agit notamment de l’axe Nsanemeka-Hotspot (2,100 km), Cattle Market – Mutangoh (1,980 km) et Akumbele – Bamendankwe Fons’s Palace (2,920 km). Les emprises sont déjà dégagées, ouvrant la voie à de nouvelles perspectives pour les habitants.
Métamorphose
L’ambition du projet est claire. Il s’agit de doter Bamenda d’infrastructures routières dignes d’une métropole moderne. La section principale sera transformée en une artère urbaine impressionnante, avec une chaussée de 2 x 2 voies de 3,5 m en béton bitumineux, des trottoirs spacieux de 2×1,50 m en enduit bicouche, et un terre-plein central qui accueillera un éclairage public, alliant sécurité et esthétique.
Cette métamorphose routière s’inscrit dans un plan plus vaste. Déjà, le tronçon Babadjou-Matazem (17 km) est entièrement achevé, tandis que la portion Matazem-Welcome to Bamenda (18 km) affiche un taux de réalisation dépassant les 70%.
Avec l’accélération prévue des travaux de chaussée, Bamenda s’apprête à tourner une page de son histoire urbaine. Cette transformation promet non seulement de fluidifier la circulation, mais aussi de stimuler l’économie locale et d’améliorer significativement la qualité de vie des résidents. Le compte à rebours est lancé pour découvrir le nouveau visage de Bamenda, une ville en pleine renaissance infrastructurelle.
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