L’entreprise CETP mène actuellement un projet de réhabilitation routière ambitieux, caractérisé par une approche technique rigoureuse et une stratégie d’intervention progressive. Dans le cadre de cette opération, une campagne de sondage géotechnique a été lancée afin de traiter durablement les points critiques de l’infrastructure, avec une solution d’enrochement destinée à renforcer la portance du sol.
Profitant de la saison sèche, les équipes multiplient les interventions sur différents tronçons. Les travaux sont actuellement concentrés sur plusieurs points kilométriques stratégiques : construction de dalots aux points 10+730 et 9+500, réalisation de fossés bétonnés entre les points 1+500 et 2+000, et mise en place de fossés maçonnés entre les points 2+400 et 2+800. Parallèlement, des levés topographiques sont effectués sur un vaste linéaire allant du point 25+000 à Fopouanga jusqu’au point 53+300 à Nkondjock.
Malgré ces avancées significatives, le projet fait face à un défi financier important, l’entreprise accusant un retard de paiement de 394 000 000 FCFA en décomptes impayés. Cette situation pourrait potentiellement impacter le rythme et la continuité des travaux de réhabilitation en cours.
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