Les travaux de réhabilitation de la Boucle de la Lekié progressent de manière significative, selon le dernier bilan établi au 10 novembre 2024. Ce projet, qui s’étend sur un linéaire total de 81,50 kilomètres, vise à améliorer la connectivité routière dans le département de la Lekié.
Selon la cellule de communication du Mintp, l’état d’avancement des travaux de ce projet enregistre des avancées notables avec : 14,5 kilomètres de revêtement en béton bitumineux ; 12 kilomètres d’imprégnation sablée ; 28 kilomètres de couche de base ; 35,100 kilomètres de couche de forme, 27 dalots construits, 32 kilomètres de terrassements généraux achevés.
Description du projet
La réhabilitation concerne deux routes régionales importantes (R0105 et R0133) et se divise en trois sections : Echangeur Nkolbisson – Echangeur Zamengoue (9,050 km) ; Echangeur Zamengoue – Ekekam – Evodoula (43,950 km) et Ekekam – Monatele (28,5 km)
Défis et adaptations
Sur la section urbaine entre l’échangeur Nkolbisson et l’échangeur Zamengoue, les travaux ont dû être adaptés en raison du caractère inondable de la zone. Les interventions se concentrent actuellement entre les points kilométriques 6 et 9, avec une reprise prévue au point kilométrique 0 dès le début de la saison sèche.
Cette réhabilitation vise plusieurs objectifs stratégiques : L’amélioration de l’accès aux arrondissements d’Okola, Monatélé et Evodoula ; La facilitation de l’approvisionnement en produits agricoles de Yaoundé, la capitale. Mais aussi, assurer une meilleure mobilité des personnes et des biens dans le département et le désenclavement les localités productrices comme Okola, Mva’a-assi, et Ekekam.
Les travaux en cours incluent également la préfabrication d’éléments de caniveaux et de dalots, témoignant de l’aspect global de cette réhabilitation qui ne se limite pas au simple revêtement routier.
Aukmer
Avancée des travaux sur la Boucle de la Lekié, un projet routier majeur en cours de réalisation
