Les travaux de bitumage sur l’axe Douala-Bonepoupa montrent des signes de progrès, mais l’entreprise CABTE doit intensifier ses efforts face aux retards persistants. Le Ministère des Travaux Publics (Mintp) exige une accélération immédiate pour préserver les travaux déjà réalisés et assurer l’achèvement du projet dans les délais.
Le 13 mai 2025, une visite d’inspection menée par les équipes du Mintp sur la section Douala-Bonepoupa a permis de dresser un bilan mitigé de l’avancement des travaux. Avec un taux d’exécution de 38% sur les 32,740 kilomètres prévus, le chantier présente des avancées notables mais aussi des zones de préoccupation.
Mobilisation
Face aux retards constatés, l’entreprise CABTE a déployé quatre ateliers simultanés pour accélérer les travaux :
• Pose de pavés entre les points kilométriques 0+04 et 0+090 (côté gauche)
• Installation des bordures du PK0+760 au PK0+900 (côté gauche)
• Mise en œuvre de la couche de base entre le PK1 et le PK1+200
• Préfabrication des pavés, caniveaux et bordures
Le Maître d’ouvrage a exprimé de vives inquiétudes concernant la détérioration des couches de chaussée déjà exécutées. Des directives précises ont été émises.
Parmi ces exigences, figurent le démarrage en urgence de la mise en œuvre de la couche de roulement ou de la couche de base dans les zones fragilisées.
L’exécution rapide les travaux de construction du dalot prévu au PK 23+800
La principale recommandation issue de cette visite est claire : l’entreprise doit multiplier les ateliers de travail pour rattraper les retards et protéger les infrastructures déjà réalisées.
Aukmer
