Le 8 octobre 2024, une étape importante a été franchie dans le cadre du projet de construction de la route Ebolowa-Akom 2-Kribi au sud du Cameroun. Les principaux acteurs impliqués dans ce projet d’envergure se sont réunis pour examiner conjointement le rapport du Plan de gestion des mesures de compensation des impacts sur la biodiversité.
Cette réunion fait suite à un atelier organisé six mois plus tôt par l’entreprise ICM, chargée des travaux de construction. L’objectif était de rassembler un panel élargi d’intervenants pour étudier en détail le rapport élaboré sur la gestion de la biodiversité dans le cadre de ce projet routier.
Parmi les participants, on comptait des représentants de plusieurs ministères clés : le Ministère du Cadastre et des Affaires foncières (Mindcaf), le Ministère de l’Économie, de la Planification et de l’Aménagement du territoire (Minepat), le Ministère de l’Environnement, de la Protection de la Nature et du Développement durable (Minepded), le Ministère des Forêts et de la Faune (Minfof), ainsi que le Ministère des Affaires Sociales (Minas).
Le cabinet de conseil WSP Golder a présenté le rapport, mettant en lumière les différents aspects du plan de gestion. Une attention particulière a été portée aux questions de conservation du milieu naturel, à l’analyse des risques potentiels, ainsi qu’aux avantages et inconvénients du projet. Cette présentation a permis aux différentes parties prenantes de s’approprier le contenu du rapport et d’en discuter les points essentiels.
En parallèle de cette étude sur la biodiversité, il a été mentionné que les études de gestion du plan environnemental et social sont en cours de finalisation. Ces travaux complémentaires visent à adresser l’ensemble des problématiques liées à l’impact environnemental et social du projet routier.
Pour assurer l’avancement du projet, le maître d’ouvrage a fixé des échéances précises. Il a notamment demandé que toutes les parties prenantes transmettent leurs contributions dans un délai de sept jours. De plus, l’entreprise ICM a été chargée d’actualiser son chronogramme des travaux.
La finalisation du document complet est prévue pour la fin de l’année en cours. Cette étape est considérée comme indispensable avant le démarrage effectif des travaux de construction de la route Ebolowa-Akom 2-Kribi.
Aukmer
