La construction du pont en structure métallique Acrow sur la rivière Mama, dans la région de l’Est du Cameroun, entre dans une phase finale malgré quelques retards. Ce projet d’infrastructure essentiel, financé par le Budget d’Investissement Public, progresse avec un taux d’avancement physique de 53,03% au 3 septembre 2024.
L’ouvrage, long de 39,478 mètres linéaires, est situé sur l’axe stratégique Dem-Kette-Mama 1 dans le département de la Kadey. Il représente un maillon important pour améliorer la connectivité dans cette région.
Les travaux, réalisés par la Société LST SARL, ont franchi des étapes significatives :
En août 2024, les culées ont été coulées sur les deux rives de la rivière, établissant ainsi les fondations solides du pont. Actuellement, l’entreprise mène des études importantes : La formulation d’un matériau pour la couche de base. La conception de la dalle de transition de l’ouvrage
Cependant, le projet a rencontré des obstacles. L’entreprise a dépassé les délais initialement prévus, principalement en raison de difficultés liées au retrait des éléments métalliques du pont stockés au Port de Douala. Face à cette situation, le Maître d’Ouvrage a pris des mesures proactives en envoyant une équipe sur place pour faciliter les procédures administratives.
Les prochaines étapes du projet sont clairement définies : Transport et déchargement du tablier métallique sur le site. Décoffrage du sommier et coulage des bossages.
Notons que si la construction est financée par le Budget d’Investissement Public, la fourniture des éléments du pont Acrow a été assurée par des ressources spécifiquement allouées au projet Acrow.
Malgré les retards, ce pont représente un investissement clé pour le développement de la région de l’Est. Une fois achevé, il facilitera considérablement les déplacements et les échanges économiques dans la zone, soulignant l’importance des infrastructures de transport pour le développement régional du Cameroun.
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